Jeśli jeździsz po mieście, prawdopodobnie stale używasz układu hamulcowego. Zajmuje to dużo czasu, ale możesz nie zdawać sobie sprawy, że to również ogromna strata energii. Jazda samochodem do przodu wymaga znacznej ilości energii, a za każdym razem, gdy naciskasz hamulec, rozpraszasz całą zgromadzoną energię. Jednak zgodnie z prawami fizyki, energia nie może zostać zniszczona.
Oznacza to, że gdy samochód zwalnia, energia kinetyczna, która w przeciwnym razie pozwoliłaby mu ruszyć do przodu, musi gdzieś zostać odprowadzona – jest tracona w klockach hamulcowych i uwalniana w postaci ciepła. A co, gdyby można było magazynować tę energię i wykorzystywać ją podczas przyspieszania? To podstawowa zasada technologii odzyskiwania energii hamowania, powszechnie stosowanej w samochodach elektrycznych i pociągach.
Technologia hamowania regeneracyjnego została po raz pierwszy zastosowana w 1967 roku przez firmę American Motors. Chociaż była to rewolucyjna koncepcja, której celem było zwiększenie zasięgu pojazdu, zyskała popularność dopiero po upowszechnieniu się pojazdów hybrydowych i elektrycznych. Obecnie hamowanie regeneracyjne jest elementem niemal każdego pojazdu hybrydowego lub elektrycznego. Sprawdź Najlepsze sposoby na zwiększenie zasięgu samochodu elektrycznego i zwiększenie przebiegu.
Czym jest hamowanie regeneracyjne i jak działa?
Szybkie linki
Czym jest technologia odzyskiwania energii hamowania?
Technologia odzyskiwania energii hamowania ma na celu przechwytywanie energii generowanej podczas hamowania i wykorzystywanie jej do ładowania akumulatorów pojazdu. W starszych samochodach energia ta była marnowana, ponieważ była przekształcana w ciepło i rozpraszana do otoczenia.
Nawet jeśli korzystają z hamowania odzyskowego, pojazdy elektryczne i hybrydowe mają konwencjonalny układ hamulcowy. Część siły hamowania jest kierowana do konwencjonalnego układu hamulcowego, a pozostała część służy do odzyskiwania energii.
Decyzją tą zarządza jednostka sterująca hamowaniem odzyskowym, która określa, czy jeden, czy oba systemy są niezbędne do bezpiecznej jazdy. Jednostka decyduje również, czy energia odzyskowa będzie magazynowana, czy też zostanie natychmiast wykorzystana.
Wbrew powszechnemu przekonaniu, hamowanie regeneracyjne nie ogranicza się wyłącznie do pojazdów hybrydowych czy elektrycznych. Pojazdy z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi wykorzystują tę samą zasadę do ładowania akumulatora i oszczędzania paliwa. Obecnie nawet rowery elektryczne reklamowane są jako wyposażone w technologię „odzysku energii hamowania”.
Jak działa technologia odzyskiwania energii hamowania?
W pojeździe hybrydowym lub elektrycznym silnik elektryczny może obracać się w dwóch kierunkach. Jeden kierunek obraca koła, utrzymując pojazd w ruchu, a drugi ładuje akumulator pojazdu.
Gdy zwalniasz pedał gazu, a samochód jedzie, lub gdy naciskasz pedał hamulca, silnik zaczyna się obracać w przeciwnym kierunku i odzyskuje energię wytwarzaną podczas hamowania.
Jak efektywny jest odzysk energii hamowania?
Nie można określić konkretnej wydajności zastosowanej technologii. Ilość energii zaoszczędzonej dzięki hamowaniu odzyskowemu jest proporcjonalna do siły hamowania. Dlatego technologia ta najlepiej sprawdza się przy dużych prędkościach i w przypadku pojazdów ciężkich.
W przypadku samochodów elektrycznych hamowanie rekuperacyjne może zaoszczędzić do 75% energii, która zostałaby zmarnowana podczas konwencjonalnego hamowania. W przypadku samochodów hybrydowych lub klasycznych może zmniejszyć zużycie paliwa o 10–20%. Choć nie robi to dużej różnicy, może pomóc w przezwyciężeniu trudności. Lęk przed zasięgiem pojazdu elektrycznego które możesz spotkać.
Hamowanie odzyskowe jest mniej efektywne przy niskich prędkościach, zwłaszcza w korkach. Jadąc w powolnym ruchu, zatrzymujesz pojazd, używając jedynie niewielkiej siły hamowania, więc nie ma wystarczająco dużo energii, aby naładować akumulatory pojazdu. Warto poświęcić chwilę i skorzystać z jednego z nich. Aplikacje do planowania podróży Aby uniknąć korków, zwłaszcza gdy bateria jest słaba!
Czy odzyskiwanie energii podczas hamowania jest odczuwalne inaczej?
Podczas pierwszej jazdy pojazdem wyposażonym w technologię odzyskiwania energii hamowania możesz mieć wrażenie, że pedał hamulca nie reaguje na ruchy kierownicy lub że trudno go kontrolować, co utrudnia skuteczne i bezpieczne hamowanie.
Określenie punktu przejścia między hamowaniem odzyskowym a konwencjonalnym wymaga czasu. W porównaniu ze starszymi samochodami, aby szybko zatrzymać pojazd, trzeba będzie mocniej nacisnąć pedał.
Jednak w nowoczesnych samochodach można wybrać odzysk energii hamowania, dzięki czemu poczujesz się pewnie podczas jazdy. Dodatkowo, możesz ustawić maksymalny poziom, jeśli chcesz maksymalnie naładować akumulatory, lub całkowicie wyłączyć tę funkcję, jeśli nie jesteś przyzwyczajony do samoczynnego hamowania.
W zależności od producenta pojazdu, po całkowitym zdjęciu nogi z pedału gazu pojazd zacznie równomiernie hamować.
Nazywa się to „jazdą jednym pedałem”, ponieważ wystarczy sterować pedałem przyspieszenia, zamiast ciągle przełączać się między pedałami hamulca i przyspieszenia. Jazda jednym pedałem, znana również jako e-pedał, jest już dostępna w kilku samochodach elektrycznych, takich jak Nissan Leaf, Jaguar I-Pace i Tesla Model S Performance.
Czy technologia odzyskiwania energii hamowania może pomóc Ci zaoszczędzić pieniądze?
Hamowanie regeneracyjne ładuje akumulatory samochodu i wydłuża jego zasięg przed ponownym naładowaniem. Dzięki temu możesz przejechać więcej kilometrów za mniejsze pieniądze. Dodatkowo, ponieważ silnik elektryczny wykonuje większość hamowania, zmniejsza to zużycie klocków i tarcz hamulcowych.
Nie możesz jednak mieć pewności, ile pieniędzy zaoszczędzisz dzięki hamowaniu odzyskowemu. Na jego skuteczność wpływa wiele czynników, w tym czynniki, których producent nie jest w stanie przewidzieć, takie jak Twoja umiejętność prowadzenia pojazdu czy warunki drogowe. Sprawdź Czy ładowarka Twojego samochodu elektrycznego zagraża bezpieczeństwu?
Czy technologia odzyskiwania energii hamowania jest przyszłością?
Jako technologia zaprojektowana w celu zwiększenia zasięgu pojazdu, można się spodziewać jej udoskonalenia i coraz większej liczby samochodów wyposażonych w hamulce regeneracyjne. Możesz już sprawdzić Jak działa automatyczne hamowanie awaryjne w samochodach?
