Większość nowych samochodów dostępnych obecnie na rynku jest wyposażona w system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym, przynajmniej jako opcję. Nawet jeśli kupujesz mały samochód miejski, prawdopodobnie możesz sobie pozwolić na model z ekranem dotykowym, który eliminuje wiele fizycznych elementów sterujących i przycisków, koncentrując wszystkie funkcje w jednym miejscu.
Ale czy ekrany dotykowe w samochodach to naprawdę dobry pomysł i czy oferują niezbędną wartość dodaną? Z punktu widzenia bezpieczeństwa nie są idealnym rozwiązaniem. Chociaż ekran dotykowy pozwala wyeliminować liczne elementy konsoli środkowej i oferuje nowoczesny, minimalistyczny wygląd, istnieją pewne oczywiste wady, których nie należy ignorować. Sprawdź Niesamowite funkcje technologiczne wnętrza Tesli, o których powinieneś wiedzieć.
Przyjrzyjmy się, w jaki sposób ekrany dotykowe w samochodach mogą stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa, jakie mają wady i dlaczego fizyczne przyciski sterujące są bardziej praktyczną opcją.
Szybkie linki
1. Stwarza więcej okazji do rozproszenia uwagi.
Kiedy masz duży, futurystyczny wyświetlacz samochodowy w centrum deski rozdzielczej w polu widzenia, wszystko, co się na nim pojawia, może rozpraszać. Możesz mieć ochotę oderwać wzrok od drogi, żeby zobaczyć, jakie powiadomienie wysyła Ci samochód.
Twój samochód może być połączony z telefonem i powiadamiać Cię o otrzymaniu SMS-a lub e-maila. Nawet jeśli telefon nie jest połączony, samochód nadal może wyświetlać powiadomienia – na przykład przypomnienia o konieczności wymiany oleju lub o niskim poziomie płynu do spryskiwaczy.
Tego typu rozproszenia uwagi odciągają Twoją uwagę od tego, co ważne: bezpiecznej jazdy samochodem.
2. Oderwij wzrok od drogi
Pamięć mięśniowa odgrywa dużą rolę w tym, dlaczego wielu twierdzi, że fizyczne sterowanie jest lepsze od ekranów dotykowych. Spędź trochę czasu w dowolnym samochodzie z przyciskami, przełącznikami i pokrętłami, a szybko nauczysz się, gdzie znajdują się wszystkie niezbędne funkcje, bez konieczności patrzenia.
Oznacza to, że możesz obsługiwać system multimedialny, klimatyzację i inne funkcje głównie dotykowo, bez odrywania wzroku od drogi. Nawet jeśli od czasu do czasu musisz spojrzeć w dół, aby znaleźć fizyczne przyciski, znalezienie ich zajmuje tylko sekundę – nie musisz szukać ich, na przykład, regulując prędkość wentylatora pokrętłem.
To koliduje z ekranem dotykowym, który niebezpiecznie wymaga uwagi; w przeciwnym razie nie wiesz, co robisz. Sprawdź Najbardziej efektywne sposoby na to, aby Twój samochód działał wiecznie.
3. Zadania zawarte w wielu menu
Sterowanie ważnymi funkcjami samochodu za pomocą ekranu dotykowego może być trudne, ale sytuacja jest jeszcze gorsza, gdy wszystkie funkcje są zawarte w menu, co pogłębia problemy wymienione powyżej.
BMW iDrive 8 jest tego doskonałym przykładem. Nie posiada dedykowanego panelu sterowania klimatyzacją, który pozostaje na swoim miejscu podczas poruszania się po menu. Aby ustawić cokolwiek poza temperaturą, na przykład prędkość wentylatora lub kierunek nawiewu, trzeba dotknąć ekranu co najmniej dwa razy – najpierw, aby otworzyć menu klimatyzacji, a potem, aby dokonać niezbędnych ustawień. BMW usunęło również przyciski z kierownicy, które umożliwiały zmianę odstępu od poprzedzającego pojazdu w adaptacyjnym tempomacie. Funkcja ta została również przeniesiona do menu, do którego dostęp zajmuje trochę czasu.
BMW (i inni producenci samochodów premium) sprzeciwiają się temu, argumentując, że te pojazdy oferują również zaawansowane polecenia głosowe, dzięki czemu dostęp do większości funkcji jest możliwy w ten sposób. Wiele z tych samochodów jest również w stanie automatycznie regulować temperaturę i włączać funkcje w zależności od warunków panujących w kabinie. Ma to na celu ograniczenie konieczności korzystania z ekranu dotykowego, ale przyciski nadal pozostają preferowaną metodą obsługi samochodu przez wielu.
4. Często korzysta ze przestarzałej i nieodpowiadającej technologii.
Producenci samochodów nie są firmami technologicznymi, więc zamiast opracowywać własne wyświetlacze informacyjno-rozrywkowe, zazwyczaj zlecają to zadanie zewnętrznym firmom. Jednak tacy partnerzy są często wybierani na podstawie kosztów, a niekoniecznie poziomu technicznego. W rezultacie powstaje tańszy wyświetlacz, który obniża koszty produkcji, ale jednocześnie obniża jakość grafiki i czas reakcji.
Nawet w najdroższych współczesnych samochodach luksusowych jakość grafiki, moc obliczeniowa, precyzja dotyku i ogólna płynność ekranów dotykowych nie dorównują temu, co oferują najlepsze smartfony i tablety. Sprawdź Dlaczego samochody całkowicie elektryczne nadal mają akumulator 12-woltowy?
5. Uszkodzenie ekranu uniemożliwia dostęp do ważnych funkcji pojazdu.
Koncentrując funkcje na jednym ekranie, ryzykujesz, że w razie awarii nie będziesz w stanie niczego regulować. Ponieważ wnętrza samochodów są narażone na ekstremalne temperatury, żywotność ekranu z pewnością ulegnie pogorszeniu.
Jeśli Twój samochód ma niewiele przycisków fizycznych lub nie ma ich wcale, zamiast funkcji na ekranie dotykowym, nie będziesz mógł zmieniać ustawień klimatyzacji, multimediów ani zabezpieczeń, dopóki nie zostanie on wymieniony. Ekrany zazwyczaj się nie psują, ale awarie z pewnością będą się zdarzać częściej wraz z wiekiem pojazdu. Sprawdź W jaki sposób złodzieje mogą ukraść Twój samochód i jak możesz go chronić?
Przyszłość ekranów dotykowych w samochodach jest niepewna.
Chociaż większość producentów wprowadza ekrany dotykowe, powiększając je i uwydatniając w każdym nowym pojeździe, może to być tylko chwilowy trend. Biorąc pod uwagę negatywne opinie zarówno właścicieli, jak i dziennikarzy motoryzacyjnych, a także ciągłe dążenie producentów do obniżania kosztów, uważamy, że samochody, które pojawią się w następnej dekadzie, mogą nie mieć dużych ekranów i sterowania dotykowego.
Pod koniec 2022 roku Volkswagen ogłosił plany ponownego wprowadzenia fizycznych elementów sterujących w niektórych swoich nowych samochodach. Co więcej, patrząc na długoterminowe koncepcje niektórych producentów, wydaje się, że czasy, w których na desce rozdzielczej dominowały ultrawyraźne ekrany o wysokiej rozdzielczości, już minęły. Wyświetlacze przezierne z rozszerzoną rzeczywistością, zaawansowane asystenty głosowe oparte na sztucznej inteligencji, sterowanie gestami, a nawet hologramy są reklamowane jako realne alternatywy dla przyszłych wnętrz samochodowych. Możesz już sprawdzić Sposoby na odświeżenie i unowocześnienie starego samochodu.
