Silniki wolnossące, które wykorzystują ciśnienie atmosferyczne do wtłaczania powietrza do komory spalania, znane są z doskonałej reakcji na przyspieszenie, szczególnie przy niskich obrotach. Dzieje się tak, ponieważ silnik nie musi magazynować paliwa w sprężarce, aby wygenerować większą moc, a jego moc jest dostępna w bardziej zaawansowany sposób.
Niektórzy puryści będą twierdzić, że silniki wolnossące to złoty standard. Jednak silniki z doładowaniem oferują niemal identyczną reakcję w dolnym zakresie obrotów, jak samochody wolnossące, a technologia turbosprężarek również uległa ulepszeniu z biegiem czasu. Oczywiście jest też silnik elektryczny, który generuje natychmiastowy moment obrotowy. Ale która z tych technologii jest najlepszym wyborem? Sprawdź Na czym polega technologia Steer-by-Cable w motoryzacji?
Szybkie linki
Samochody z silnikami turbodoładowanymi
Samochody z turbodoładowaniem wykorzystują doładowanie w celu zwiększenia mocy silnika. Unikalną cechą turbosprężarki jest to, że zwiększa ona moment obrotowy i moc silnika, umożliwiając mu wydajniejszą pracę na większych wysokościach.
Turbosprężarki idealnie nadają się do silników lotniczych, ponieważ na dużych wysokościach powietrze ma mniejszą gęstość. Jeśli na większych wysokościach jest mniej powietrza, silnik będzie miał trudności z pobraniem powietrza potrzebnego do całkowitego spalania. Powoduje to spadek mocy silnika wraz ze wzrostem wysokości. Jednak dzięki turbosprężarce silnik może sprężyć dostępne powietrze i nadal wytwarzać wystarczającą moc na każdej wysokości. Energia wykorzystywana do obracania wału turbiny pochodzi z wysokiego ciśnienia i temperatury uwalnianych wraz ze spalinami. Turbina przekształca energię potencjalną i kinetyczną spalin w energię obrotową, która wtłacza więcej powietrza do komory spalania.
Jest to szczególnie niezwykłe, ponieważ turbosprężarka działa poprzez wykorzystanie spalin silnika, które w przeciwnym razie byłyby marnowane. Producenci samochodów montują turbosprężarki w silnikach na prawo i lewo, głównie ze względu na wydajność. Teoretycznie turbodoładowanie mniejszego silnika generuje podobną moc jak silnik o większej pojemności skokowej, ale ma być bardziej oszczędne. Oczywiście, montaż silnika z turbodoładowaniem w masywnym SUV-ie może jedynie poprawić oszczędność paliwa. Jeśli pojazd jest zbyt ciężki, mniejszy silnik nadal będzie pożerał paliwo, próbując wprawić w ruch ten masywny pojazd.
Wadą turbosprężarki jest opóźnienie turbosprężarki. Turbodziura jest dokładnie tym, na co wskazuje jej nazwa. Ze względu na sposób działania turbosprężarki, opóźnienie turbosprężarki może wystąpić w pewnych zakresach obrotów, w których ciśnienie powietrza nie jest odpowiednio magazynowane. Producenci pracowali nad tym problemem przez lata i opracowali kilka rozwiązań. Jednym z nich jest zastosowanie dwóch turbosprężarek, które pomagają wyeliminować opóźnienie turbosprężarki poprzez zestaw małych turbosprężarek lub jedną małą sprężarkę i jedną większą, współpracującą ze sobą. Kolejną zaletą turbosprężarki w pojeździe jest to, że można uzyskać dużą wydajność za stosunkowo niską cenę. Sprawdź Jak działa alternator w Twoim samochodzie?
Samochody z doładowaniem
Sprężarki mają różne zalety, ale i pewne wady w porównaniu z turbosprężarkami. Przede wszystkim istnieją różne rodzaje sprężarek. Niektóre sprężarki są odśrodkowe, co w dużej mierze przypomina zwykłą turbosprężarkę. Ten typ sprężarki jest napędzany paskiem, ale w przeciwieństwie do innych sprężarek, jest podatny na zgaśnięcie silnika, ponieważ sprężarka sprężająca powietrze musi obracać się z wysokimi obrotami, tak jak turbosprężarka. Innym rodzajem sprężarki jest sprężarka czołowa. Wypieranie dodatnie , który jest również napędzany paskiem pomocniczym pojazdu. Ta sprężarka nie jest narażona na pracę na biegu jałowym.
Powodem jest to, że sprężarka Wypieranie dodatnie Brak opóźnień w pracy silnika wynika z faktu, że powietrze dopływa do niego ze stałą szybkością na obrót przy każdej prędkości obrotowej, a współczynnik nieszczelności jest również stały przy każdej prędkości obrotowej i przy danym ciśnieniu. Oznacza to, że reakcja silnika będzie bardziej zbliżona do reakcji samochodu wolnossącego, zwłaszcza w porównaniu z samochodem z turbodoładowaniem, a nawet doładowaniem odśrodkowym.
Ponieważ ten typ sprężarki zawsze dostarcza taką samą ilość powietrza na obrót, sposobem na zwiększenie doładowania jest zwiększenie obrotów. Osiąga się to poprzez ulepszone szpule. Jeśli kiedykolwiek słyszałeś o wydajności sprężarki, prawdopodobnie słyszałeś o ulepszeniu szpul sprężarki w celu generowania większej mocy.
Osiąga się to poprzez wymianę koła pasowego napędzającego sprężarkę na mniejsze, które będzie obracać się więcej razy na obrót koła pasowego wału korbowego. Możliwa jest również modernizacja koła pasowego wału korbowego w celu uzyskania lepszego przełożenia. W rezultacie sprężarka będzie obracać się więcej razy na obrót koła pasowego wału korbowego, co umożliwi sprężenie większej ilości powietrza do silnika. Sprężarki charakteryzują się Wypieranie dodatnie Również z chłodnicami międzystopniowymi, które pomagają schłodzić powietrze przed dostaniem się do silnika.
Supercharger się opłaca Wypieranie dodatnie Więcej powietrza dostaje się do wlotu, który je spręża, co przyczynia się do poprawy osiągów. Chociaż niektóre sprężarki doładowujące pomagają w walce z przeciąganiem silnika w porównaniu z turbosprężarkami, ich wadą jest niższa wydajność. Nie są tak wydajne jak turbosprężarka, która wykorzystuje spaliny, ale sprężarka doładowująca pozbawia silnik mocy. Jest to niekorzystne pod względem wydajności.
Samochody z silnikami elektrycznymi
Sprężarki kompresorowe ustępują turbosprężarkom, a silniki elektryczne są niekwestionowanym królem dostarczania momentu obrotowego. Silniki elektryczne generują moment obrotowy natychmiast, więc od razu poczujesz potężną siłę podczas przyspieszania tymi pojazdami. To naprawdę zdumiewające, jak szybko te samochody przyspieszają.
Jeśli nigdy wcześniej nie jeździłeś samochodem elektrycznym, koniecznie musisz wyjść i przekonać się, jak absurdalnie szybkie potrafią być te podróże. Niektóre samochody, takie jak Tesla Model S Plaid, wyposażone są w trzy silniki elektryczne, które zapewniają porażająco dużą moc. Niestety, o ile sprężarki i turbosprężarki mogą zwiększyć moc, o tyle silnik spalinowy ma ograniczenia wynikające z jego konstrukcji.
Fakt, że silnik spalinowy ma wiele ruchomych części, które muszą być przyspieszane do prędkości pozwalającej na poruszanie samochodu do przodu, jest wadą w porównaniu z samochodami o wysokiej wydajnościJednakże ta natychmiastowa moc jest Jedna z wielu zalet posiadania samochodu elektrycznego.
Zasady dotyczące momentu obrotowego w samochodach elektrycznych są wyższe
Niezależnie od tego, jak dobry jest silnik z doładowaniem lub turbodoładowaniem, samochód elektryczny nie ma sobie równych pod względem natychmiastowego momentu obrotowego. Wraz z rozwojem pojazdów elektrycznych, nie powinno dziwić, że coraz więcej pojazdów elektrycznych zastępuje pojazdy o wysokiej mocy na różnych imprezach.
Samochody elektryczne już teraz królują na torach wyścigowych i z łatwością pokonują samochody spalinowe. Nic dziwnego, że wraz z rozwojem technologii akumulatorów, samochody elektryczne zaczynają dominować w innych dyscyplinach, takich jak wyścigi wytrzymałościowe. Możesz sprawdzić… Najważniejsze powody wzrostu sprzedaży samochodów elektrycznych.
